Возвращаюсь я однажды из командировки на своей «девятке»… Глубокая ночь… Пустая трасса… Ни огонька… Глаза, уставщие таращится в бесконечно мрачный пейзаж, живут уже какой-то отдельной от мозга жизнью. Встать и отдохнуть — сцуко опасно… Чтобы не вырубиться окончательно открываю боковое окно и ору во всё горло песни, со стороны глянуть — ну чисто псих за баранкой. Так вобщем и еду не грубя особо со скоростью, ну 90-100 км в ч.
Вдруг слева меня обходит какая-то тень иуходя вперёд попадает под свет фар. Я так и оху.., ну то есть удивился… По разделительной полосе бежит мужик (!) километров 110 в час. Обогнав меня метров на 10, поворачивает голову в мою сторону, удивлённо так гад смотрит на меня и пальцем так мне грозит, ты мол куда так мчишся по тёмной-то дороге. Ну я естественно от оху…, ну то есть от удивления опускаю ногу с педали газа и, как полный придурок, таращусь на этого мужика, который будто прибавив газу скрывается за поворотом.
Читать далее
gif
ГИБДД
ДТП
автоледи
автоледи
акция
бензин
видео
военная техника
дети
дорога
дороги
животные
законы
зима
иномарки
истории
история
картинки
криминал
мероприятие
мото
общественный транспорт
отечественные авто
парковка
пешеходы
пожар
полиция
правила
пробег
путешествия
реклама
ремонт
рынок
советы
спец.техника
страховка
такси
технологии
топливо
трасса
тюнинг
угон
цены
штрафы
Как я на права честно сдавал
С самого глубокого детства я не испытывал никакого интереса к машинам, не увлекался гонками, не разбирался в марках автомобилей и планировал всю жизнь ездить на общественном транспорте. Однако жизнь в виде двух несовершеннолетних детей внесла свои коррективы. Стало понятно что автомобиль нужен. На тридцать первом году жизни пошел в автошколу, за знаниями, умениями и водительским удостоверением. Важным обстоятельством, сильно повлиявшим на ход событий, было желание получить ВУ честно, то есть без «подстраховки». Надо отметить что среди знакомых этот момент в основном понимания не встретил — на одного человека, одобрявшего решение, находилось десять кричавших: «да ты дебил! что тебе пятнадцать тысяч жалко?!!». А так то все против коррупции, да.
Читать далее
Забава первой необходимости
Встретился недавно с другом детства. У друга перемены в жизни, он впервые за четыре года решил поработать. Говорит, что немного поднадоело в свои 27 лет просить у мамы деньги на сигареты, у папы на интернет, а у брата на новый шлем для паладина и броню для танка. И ведь даже не поспоришь — парень встал на верную дорогу. Мысленно пожал ему руку. Он уже получил первую зарплату и решил поделиться со мной планами на жизнь.
— Вот сейчас думаю брать «Форд-Мондео». С родителями говорил, они мне на первоначальный взнос деньги дадут, а в месяц там выплачивать вообще понемногу надо.
Читать далее
Зомби и девочка
Раннее утро, на парковке у гипермаркета я был практически один.
Открыл багажник и неспешно там копался в поисках насоса.
Вдруг до меня донеслись душераздирающие крики:
— Стой, $ука! Убью!
Глянул и увидел двоих орущих теток, изо всех сил бежавших в мою сторону с кучей пакетов в руках.
До них было метров двадцать пять, они бежали и кричали не сводя с меня глаз:
Читать далее
Офицер
За свою долгую жизнь я встречал не так уж и много настоящих офицеров, не по званию, а по сути. В армии их больше, в милиции тоже бывают, но гораздо меньше, но вот чтобы мент, да еще и гаишник, оказался Офицером, с таким мне посчастливилось столкнуться всего лишь раз в жизни, да и то, очень, очень давно, когда еще не существовало дурацкого слова ГИБДД.
Читать далее
Вези меня, извозчик
Человек я сам по себе добрый. И спокойный. И вообще золото, но не очень люблю, когда некоторые предприимчивые люди принимают доброту за слабость. Моя супруга, человек от природы добрейший, тактичный и до опизденения вежливый, чем очень быстро начинают пользоваться ее коллеги по работе — коллектив у них на 99,9% женский, и почти на столько же незамужний — в общем, дружный такой женский гадюшник. И вот как-то раз, забираю свою половину с работы, и вижу, что с ней в нашу машину садится ее коллега — назовем ее Маша. Из ужасной истории узнаю, что Маша сломала каблук и нужно отвезти ее домой. К слову, живет та Маша в совершенно другой стороне от нас. Ну что же, отвезем Машу, раз такое горе.
Читать далее
Пересел на ведро
Написание поста приурочено к этому: » Чистая прибыль у предприятия упала, но вот премии выросли сразу в два раза. На 12 управленцев пришлось 335 млн рублей»… Не кисло! Ну и к тому, что я прокатился на «ПРИОРЕ»
Дорогие ТОПы ВАЗа, может вы хоть иногда будете отрывать ваши задницы от престижных иномарок и покатаетесь на ведрах собственного производства? Мож и прибыль увеличится?
Теперь моя история:
Читать далее
Бизнес (автомойка) «с нуля». Часть 2
Продолжение. Первая часть тут.
Как и обещал, продолжаю своё повествование о старте бизнеса «с нуля». Всё движется своим чередом…
Для начала хотелось бы сделать некоторое отступление, чтобы стало понятно, что «мухи отдельно, а котлеты отдельно».
В моём случае мухи – это самозанятость, а котлеты – собственно сам бизнес. Поэтому для себя я решил, что хотя я пока и продолжаю работать сам, но заработанные мной деньги мне необходимо поделить на две части: ту, которую я получаю как бизнесмен, и ту, которую я зарабатываю как автомойщик. Для этого я подсчитываю результат своего труда и отдельно выделяю ту часть, которая зарабатывается бизнесом. То есть я отдельно записываю те суммы, которые бы получал, если бы вместо меня автомойщиком работал другой человек. Таким образом можно оценить перспективы именно бизнеса, а не самозанятости (с некоторыми незначительными допущениями).
Читать далее
Мне чужого не надо
Темная ночь. Казань. Я ловлю мотор до дома из центра. Останавливается машина.
— Азино, за сотку.
— Поехали.
Едем тихо, спокойно, без всяких там обычных дурацких коротающих время разговоров.
Приехали. Расплачиваюсь при желтом свете полуперегоревшей маленькой лампочки.
Читать далее
Бизнес (автомойка) «с нуля»
Меня постоянно напрягают нытики, которые говорят о том, что чтобы начать свой бизнес необходимо до%рена всего: стартовый капитал, знакомства с власть-имущими, поддержка близких родственников и тому подобное. Мой опыт говорит, что для того, чтобы начать собственное дело нужны только правильным образом поставленные мозги. Я много раз убеждался в этом на примере других и даже имею опыт организации нескольких бизнесов «с нуля». Бизнес(ы) которым(и) я занимался раньше был(и) закрыты не по причине убыточности, а ввиду того, что мне просто надоедало этим заниматься.
Попытаюсь создать несколько постов с описаниями — возможно это кого-то вдохновит на «свершения».
Читать далее
Истоки домостроя, или Почему женщины любят подонков
Однажды я подбил БМВ.
Само по себе это, конечно, не очень удивительно. Число машин в городе постоянно растет, водим – как попало, БМВ – марка распространенная.
Но важны подробности.
Я подбил новую семерку БМВ в 2001 году, едучи на двадцатилетнем дизельном «Форде» своего отца. Кто не помнит, семерка тогда была примерно сродни «Кайену» сейчас.
Денег в кармане – двадцать баксов, в машине – я, жена и плюшевый костюм курицы в натуральную величину (не спрашивайте, почему).
Из БМВ вышел расстроенный «браток», бросил: «Деньги есть?».
Я говорю, мол, нету.
Читать далее
Из жизни
Как-то лет двадцать назад я спешил на день рождения к сестре своей жены. Мне надо было попасть в Волгоград из деревни, преодолев примерно 150 километров.
Добравшись до трассы Москва -Волгоград, в районе города Фроловo я стал ждать автобус. Да только общественный транспорт мало того что ходил редко, так еще и в субботний день был настолько переполнен пассажирами, что даже не останавливался. Поняв, что рискую пропустить день рождения, я стал тормозить попутки. После нескольких неудачных попыток меня, наконец, подобрал КамАЗ-битумовоз с длинной бочкой-цистерной.
Читать далее
Противостояние
Довелось тут идти по обледеневшему московскому двору. Из серии тех, через которые умники облюбовали кусок пробки объезжать. Поток со всех сторон из дворика в одном месте сливается в мертвый затор. Естественно, все с каменными рожами, никто никого не пропускает, дёргаются бампер в бампер в час по чайной ложке. Бывает, некоторые каменные рожи не выдерживают и побагровев, открывают окна, крича друг другу проклятья. В этом месте, где я шёл и до мордобоя частенько доходит.
Читать далее
Как победить тонировку
Я довольно часто пишу критические посты в отношении сотрудников полиции, а на дорогах стараюсь призывать их к осознанности в своей работе. Чаще всего этого заканчивается успехом, хоть и много сил приходится потратить на это. Делаю это я не из-за вредности, а как раз для того, чтобы у сотрудников полиции было больше осознанности в их работе. Чтобы они следовали сами тем правилам, по которым работают.
Читать далее
Как не быть обманутым на дороге?
— Брат, выручай, на тебя последняя надежда. Уже час стою, никто помочь не может, но я вижу ты парень нормальный…
— Да, что случилось?
— Бензин кончился, гаишник все деньги забрал — даже на мобилу положить нечего, а мне в Белгород ехать, выручай!
Пятничный вечер, дорогая бензоколонка, я, выходящий из новенького Рейндж Ровера. Ну как в такой ситуации не помочь? За мной уже очередь, решение нужно принимать быстро, а не стоять на улице между заправкой и кассой. Покачать головой и пройти мимо? Или… Сам же на Тверской обещал полцарства за стакан бензина, со всеми может случиться. Эх! Ну, была не была, дам шанс человеку.
— Заправить или деньги?
Парень говорит, что ему надо ехать, а каким образом — уже детали:
— Можешь заправить — хорошо, дашь денег — я сам заправлю.
— Машина тут? — продолжаю уточнять я. В прошлый раз мужик с масляными руками не сумел показать свое авто. Ожидаемая ассоциация — черные руки — пустой бензобак у меня почему-то не возникла. Парень кивает.
Читать далее
Алё. Машинку вызывали?
Было мне лет 26 тогда, пообещал забрать друга моего брата и вот какая история произошла:
Читать далее
Провод на вкус
Трехлетний племяшка зашел в гараж, и, пока я занимался делами, откопал в ящике провод зажигания, ещё от “Москвича” остался. Крутил в руках, размахивал, а затем попробовал его на вкус. Через несколько секунд бросил, стал плеваться и ещё кое-чего наделал, подробно описывать не буду, чтобы не портить читающим аппетит. Вспомнилась одна короткая история, когда-то рассказанная школьным учителем химии, ветераном Второй мировой.
Читать далее
Как правильно ловить такси и таксерить
Настоятельно рекомендуется к прочтению всем бомбилам, а также девочкам, чайникам и всем людям, оскверняющим дорожное движение своим поведением.
Я живу в Алма-Ате чуть меньше, чем пол года. Сначала передвигался на своем авто, теперь всё чаще на такси. В моем родном городе не такое плотное движение, но и там меня раздражают люди, не имеющие элементарной логики при поведении на дороге. Здесь же, с алматинскими пробками, с огромным количеством таксующих и ловящих такси, проблема иногда доходит просто до идиотизма.
Читать далее
Человеческое отношение
Выезжая со стоянки случайно зацепил рядом стоящию машину и оставил небольшую вмятину на заднем крыле. Ждать хозяина авто не стал, так как сильно торопился. Написав на листочке место вмятины, свои извинения, номер телефона, завернул в него 5000 купюру и закинул на водительское сидение, через окно стекло которого было слегка приспущено.
Прошла неделя я уже и позабыл про этот случай, как вдруг на счет мобильного поступает 1200 рублей и через 5минут следом ммс с фотографией заднего крыла и с сообщением.
» Зашпаклевал, покрасил. Хватило. Вот сдача-спасибо»
Я ответил «да не за что», а потом весь день ходил с улыбкой как дурачок:)
Про белорусскую таможню, BelToll и смысл покупки автомобиля за границей
Продолжении истории о покупке авто в Германии.
Случилось то, о чем белорусские дилеры мечтали на протяжении многих лет. Когда таможенные пошлины для подержанных автомобилей стали по-настоящему заградительными, люди с 15-17 тысячами долларов в кармане серьезно задумались: новая или «бэушка»? Автопроизводители за последние годы также не спали в шапку. Заметьте, сегодня практически у каждой марки есть бюджетные модели в том самом ценовом сегменте. Казалось бы, выбрать есть из чего, но выбор этот, как выяснилось, не совсем прост.
И все-таки мы отдали предпочтение покупке автомобиля в Германии. Выяснить, стоила ли овчинка выделки, – задача этого материала.
Понятно, что стоимость пригона автомобиля из-за границы складывается не только из стоимости самой машины и ее растаможки. Это еще и так называемые накладные расходы, самые значительные из которых – расходы на дорогу и проживание. Нам было проще – мы ни цента не потратили на проживание, так как жили у друзей, а «обратный» бензин разделили на троих. Но даже без учета накладных расходов понятно, что машину мы купили дороже, чем могли бы это сделать в Беларуси. Итоговую калькуляцию можно проанализировать в конце материала, а пока хочется рассказать о дороге домой и о том, как нас встретила родина.
Читать далее