0  

Медведев разрешил ходить по диагонали

Медведев разрешил ходить по диагонали на пешеходных переходах.

Правительство России опубликовало документ, подготовленный федеральным Минтрансом, в котором говорится о введении новых обозначений, знаков и технических средств. Теперь можно будет переходить дорогу по диагонали, правда, только при наличии соответствующей разметки.
Читать далее

  4  

ФАР начинает сбор подписей президенту,против повышения тарифов ОСАГО

ФАР подсчитал, что к удорожанию полисов «автогражданки» нет оснований. Российский союз автостраховщиков считает наши расчеты некорректными, однако отказывается предоставить свои. Центробанк уже распорядился 12 апреля повысить тарифы еще на 40-60%. Страховщики декларируют, что после предыдущего увеличения в октябре 2014 года стоимости ОСАГО на 23-30% дополнительные средства «съедят» гипотетически возросшие страховые выплаты, валютный курс рубля и инфляция. Однако, так можно утверждать лишь проработав финансовый год. Между тем, только в прошлом году страховые компании не доплатили автовладельцам 25 млрд. руб., которых с лихвой хватит на страховые выплаты и пополнение резервных фондов.

Мы обратились к президенту страны своей властью объявить мораторий на рост тарифов ОСАГО до времени, когда будут проанализированы финансы страхового рынка по итогам работы в 2015 году, а также создать ОСАГО-счет в Банке России, чтобы сборы от продаж полисов хранились на нем, а не счетах страховых компаний — чтобы не возникал соблазн занижать суммы страховых выплат и утаивать средства, не использованные на эти выплаты.
Читать далее

  0  

Эволюция эмблемы Lada

1 апреля 2015 года АВТОВАЗ официально представил новую версию логотипа Lada. Мы решили проследить эволюцию эмблемы известнейшего российского автомобильного бренда — от первого эскиза до современного варианта, выполненного командой Стива Маттина.
Читать далее

  4  

Новый российский вездеход УАЗ «Мурашка»

Буквально несколько дней назад на ВДНХ открылась небольшая отраслевая выставка SafetyRoadsExpo-2015, на которой было представлено не мало различной техники. Но на мой взгляд одним их самых интересных экспонатов является внедорожный кемпер Мурашка, представленный Липецким заводом. Кемпер построен на базе трёхосной сельхозмашины Мурашка на шинах сверхнизкого давления.

А вы вообще что нибудь слышали о вездеходе под названием Мурашка, который производит Липецкий завод малых коммунальных машин? Мурашка из Липецка представляет собой трёхосную сельхозяйственную машину, которая может передвигаться не только по полям, но и по воде. Машина способна плавать со скоростью до 6 км/ч. Также Липецкий завод с 2012 года выпускает вездеход Мурашка на гусеничном ходу.
Читать далее

  2  

Как вредно спать за рулём

Мне однажды приглючилось так приглючилось. Не понятно, как не поседел.
Ехал с женой и её братом в деревню. Ночью. Прошел дождь и замерз на дороге. ОЧЕНЬ скользко. Скорость 30-40 кмч максимум. А ехать далеко. Плюс еще колесо прокололось. Пока шиномонтаж искали, пока чинили. Устал. Жена на заднем сиденье спит, её брат справа. Я рулю потихоньку. Устал и хочу спать. Решил остановится на обочине. Съехал подальше с дороги, выключил фары и мотор и уснул спокойно.
Читать далее

  0  

Балансировка «на пальцах»

С наступлением сезона многие автомобилисты задаются вопросом: -«Решил поменять колёса на летние. Отбалансированы при покупке 5 лет назад. Пробег тысяч 30. Надо ли их балансировать или просто поставить и не тратить деньги?»

Балансировка – родное слово для автомобиля. Этой операции подвергаются чуть ли не все вращающиеся детали. Маховик, коленвал, сцепление, карданные валы, колеса… Все и не перечислить. И стоит тут схалтурничать, как дисбаланс немедленно заявит о себе выматывающими душу тряской, вибрациями, шумами…
Читать далее

  1  

Пока клиент не видит: откровения автослесарей

Новости о том, что работник какого-нибудь автосервиса или мойки поэксплуатировал, а то и вовсе разбил автомобиль клиента, появляются с заметной частотой.

По сути, если речь идет не о каком-то проверенном сервисе или хорошо знакомом мастере, клиенты СТО чаще всего не знают, кому доверяют свой автомобиль. И нет никаких гарантий, что завтра на вашей машине пьяный слесарь не поедет за сигаретами… И это будет самым безобидным из того, что может случиться. Что на самом деле происходит за закрытыми воротами мастерских?

Нам далось вывести на откровенный разговор нескольких нынешних и бывших автослесарей и специалистов по кузовному ремонту, которые рассказали, что порой творят работники станций с клиентскими автомобилями.
Читать далее

  8  

Вот что значит «6 горшков»! Все о конструкции двигателей

Вам, наверное, неоднократно приходилось слышать фразы вроде «6-горшковый», «V-образная «восьмерка», «оппозит»… Речь, разумеется, о типах двигателей. Конструкций за более чем 100 лет истории автомобилестроения было перепробовано немало, но сегодня остановимся на тех, что получили наибольшее распространение в производстве массовых легковых автомобилей. Ну а чтобы было понятнее, принципиальные схемы продемонстрируем на… горшках!
Читать далее

  2  

Сколько русской крови в иномарке?

Алексей Рахманов, замминистра промышленности РФ, недавно заявил, что степень локализации российского автопрома – более 75%. Получается, мы ездим на автомобилях, в которых лишь одна деталь из четырех – иностранная? Мы все-таки перевели иностранный автопром на русский?

Локализация – горячее словечко нашего времени. Когда стало ясно, что исконный российский автопром умирает, а техническая пропасть между «нами» и «ими» громадна, правительство выбрало курс на промышленную сборку иномарок. Идея проста: привлечь в Россию иностранные технологии и оплодотворить наш ветшающий машиностроительный комплекс. И вот тут-то и появляется на сцене слово «локализация», которая отражает российский вклад в производство иномарок.

Для обывателя локализация – это некое зло. Ведь иномарка становится ненастоящей: ее собирают российскими руками, на российских заводах, частично из российских материалов…

Но если мыслить глобально, для нашего машиностроения это шанс. Пусть не сразу, пусть через тернии, но шанс выйти на мировой уровень хотя бы в производстве компонентов. А там, глядишь…

А насколько в реальности обрусели иномарки?
Читать далее

  3  

АвтоВАЗ, ГАЗ и КАМАЗ ведут переговоры об организации сборки российских машин в Иране

АвтоВАЗ, ГАЗ и КАМАЗ ведут переговоры об организации сборочного производства российских автомобилей в Иране. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Минэкономразвития.

«В настоящий момент ряд российских автомобильных компаний ведет переговоры с иранской стороной относительно организации сборочного производства российских автомобилей в Иране (ОАО «АвтоВАЗ», ГАЗ, на начальном этапе — КАМАЗ). Однако, конкретные договоренности еще не достигнуты», — заявили в МЭР, отвечая на вопрос о том, как продвигаются переговоры по организации сборочного производства российских автомобилей в Иране на фоне ожидаемой отмены санкций против Исламской республики.
Читать далее

  1  

Жарим масло

Сколько копий сломано в спорах о качестве моторного масла? Но в двигателе темно и ничего не видно и на впечатления от нового масла залитого в мотор может влиять всё от цвета и яркости этикетки до формы канистры.

Простой и наглядный эксперимент позволяющий визуально оценить разницу между маслами разных производителей:

1. Берем колбу с маслом
2. Нагреваем до температуры кипения 250–260 С
3. Кипятим 30 минут
4. Наклоняем колбу, фотографируем результат
5. Сравниваем с другими

Посмотреть результаты теста, увидеть как выглядит масло залитое в ваш автомобиль и сравнить с другими можно тут.

А под катом большая статья-объяснение методики тестирования.
Читать далее