В 2012 г. я приехал из Москвы в Магадан в составе автопробега «За справедливое здравоохранение». И увидел несколько мотоциклистов на дорогах города, которые обладают хорошими машинами и отличной байкерской формой. Но что-то в движении подсказало мне, что опыт байкеров не велик: ездить тут особенно некуда, а школы, мотоклуба, как стало понятно из разговоров, в городе пока нет.
Я коротконог, стар и неуклюж. По версии мотобайкеров. Впрочем, для чёперистов я еще очень ого-го. Но езжу я на машинах типа XGR и FGR – мощных, скоростных, больших и неспортивных ямахах. На самом деле — класс у них спорт-туррер. Посадка – скорее как на лошади, нежели ногами вперед (не к ночи будь помянуто), или ногами назад, как плод перед рождением. На ногах можно привставать, стоять, ими легко пружинить на ухабах. Разогнаться мотоциклы могут, а вот с маневренностью, юркостью у них похуже — тяжелые. Отсюда многие мои страхи и проблемы. Стоит сменить тяжелую технику на легкую, например, на Диверсию – и половины проблем – как ни бывало.
Читать далее