Скорость 150 км/ч. Причина заноса — масло на дороге. Авто: Audi A4 1.9 TDI. Реакция — супер!
Смотреть с 0:40. Видео под катом.
Читать далее
Скорость 150 км/ч. Причина заноса — масло на дороге. Авто: Audi A4 1.9 TDI. Реакция — супер!
Смотреть с 0:40. Видео под катом.
Читать далее
Пользователи YouTube со всего мира позавидовали челябинцам и русским водителям в целом, у которых оказалось неожиданно много видеорегистраторов. В комментариях англоязычных пользователей выяснилось, что даже в Латинской Америке, где падение метеоритов наблюдают регулярно, есть лишь считанные записи этих явлений. Тогда как в России взрыв одного «болида» был снят десятками камер в высоком разрешении. «Не завидуйте, – отвечают россияне. – Желания могут внезапно сбыться, и тогда вы получите наши дороги, наших водителей и нашу ГИБДД».
Читать далее
2007 год. Продал машину, собрался купить другую. В нашем захолустье вариантов не было совсем, поэтому решил с братом рвануть в первопрестольную на Люберецкий авторынок, дабы выбрать и пригнать. Суть да дело, сели в поезд, поехали. Куртку с деньгами в кармане намотал на правую руку и на всякий случай сунул под подушку – шутка ли, четверть миллиона в кармане. На тот момент это для меня были огромные деньги.
Читать далее
Вопрос автономного вождения будоражит воображение ничуть не меньше полетов в космос. Ближе всего к цели подобрались такие компании как Google, колесящие где-то на пустынных дорогах штата Невада, или акулы автомобилестроения типа Audi или Volkswagen. Впрочем, уже сейчас становится очевидным, что пройдет немало времени, прежде чем эти автопилоты доведут до ума, да и стоить они будут немало. Однако, неожиданно для всех, группа британских ученых (да-да, похоже на начало анекдота) из Оксфордского университета представили свое изобретение – систему автономного вождения RobotCar, стоимость которой, вполне возможно, составит всего 150 долларов США.
Читать далее
Я хотел было писать колонку о челябинском метеорите, но тут неожиданно стал свидетелем катастрофы сопоставимого масштаба: ремонта федеральной трассы М9 «Балтия», по которой мне довелось ехать из Москвы в Тарту. Собственно, эта трасса, проходящая по территории Тверской и Псковской областей, и раньше не блистала качеством дорожного покрытия, так что люди знающие ездили в Прибалтику через Минское шоссе, но в этот раз случилось нечто чрезвычайное, даже по меркам российских дорог: на расстоянии 250 км от столицы на трассе кончился асфальт. Не в Забайкалье, не на злополучной дороге Чита — Хабаровск, а в самом центре Европейской России федеральная трасса превратилась в убитую грунтовку с эпическими ямами, сплошь покрытую слякотной жижей метровой глубины. По ней медленно ползли фуры, выписывая кренделя; некоторые сталкивались, иные сползали в кювет. Навстречу попадались залепленные грязью легковые с московскими номерами, и мы с водителями обменивались ироничными улыбками. Встречались редкие машины с иностранными номерами: я видел «тойоту» португальцев, которые оживленно фотографировали из всех окон: о таком они будут рассказывать внукам.
Видео под катом.
Читать далее
Видео под катом.
Читать далее
Похитители чужих машин больше не смогут отделываться штрафом и условным сроком.
Автоугон приравняют к разбою
Депутаты Госдумы намерены радикально ужесточить наказание за угон автомобилей, приравняв хищения машин к категории тяжких преступлений. Если соответствующие поправки в законодательство будут приняты, автоворы не смогут больше отделываться штрафом или условным сроком, а максимальное наказание для них повысят с нынешних пяти лет лишения свободы до пятнадцати.
Видео под катом
Читать далее...
В середине января в г.Магадане стартовал пилотный проект Северо-Восточного банка Сбербанка России и Государственной инспекции безопасности дорожного движения, цель которого – упростить для водителей процедуру оплаты административных штрафов.
Сегодня реализованный проект позволяет водителям оплачивать административные штрафы банковскими картами через POS-терминалы, которые Северо-Восточный банк установил на стационарном посту ГИБДД, расположенном на 13 км основной трассы, и в одном из патрульных автомобилей дорожной инспекции.
Видео под катом.
Читать далее
Хочется рассказать реальную историю из моей жизни, год назад дело было.
День не задался, помню, с самого начала. Во первых- два часа проторчал на заправке, ибо как раз была проверка, а до следующей попросту не дотянул бы- доехал буквально на испарениях бензина. Потом был крупный втык от начальства и оплата штрафа санэпидемстанции, домой возвращался злой и измотанный.Пост ДПС заметил вовремя, сбросил газ до приемлемых 60, думаю, счас до..тся, но нет( хотя лучше бы остановили).
Читать далее
Видео под катом.
Читать далее
Видео под катом.
Читать далее
Существует заблуждение, что, оказавшись на льду, мы теряем равновесие от того, что он идеально гладкий. Это миф, не имеющий никакого отношения к реальности: вспомните, хотя бы, о том, что вы спокойно ходите по кафельному или стеклянному полу, а ведь их поверхность гораздо ровнее ледяной.
Наша неустойчивость на льду объясняется очень просто: его покрывает тончайший слой воды (это установили американские учение всего три года назад), он не видим глазу (исследователи из США нашли его при помощи специальных приборов с медленным электронным лучом).
Инициативная группа жителей Магнитогорска (Челябинская область), которые протестуют против применения на дорогах города противогололедного реагента «Бионорд», обратилась с письмом к губернатору области Михаилу Юревичу.
Они убеждены, что дорожный реагент вреден для экологии, здоровья людей и животных, а также наносит материальный ущерб жителям города из-за порчи автомобилей и обуви.
Вот на такой видос наткнулся на просторах ВКонтакте, Петрозаводск, суровые парни на дороге, почти блокбастер.
Читать далее
Видео под катом.
Читать далее
Картинки под катом.
Читать далее
Автокомпания «Ё-авто» запустит производство автомобилей с гибридным двигателем не ранее марта 2015 года, сообщил в четверг журналистам председатель совета директоров компании Андрей Бирюков.
Ранее компания не раз переносила сроки начала производства, первоначально первые автомобили должны были сойти с конвейера в 2013 году.
По словам Бирюкова, строительство завода будет завершено во втором полугодии 2014 года.